So wählen Sie eine batterie für außenbordmotor aus.
Die Auswahl einer batterie für außenbordmotor kann ein komplizierter Prozess sein. Ihre Wahl hängt davon ab, wie Sie Energie auf Ihrem Boot nutzen und sparen. West Marine ist bereit, Ihnen bei all Ihren Anforderungen an Bootsbatterien, Schiffselektrik, Landstrom und Schiffsstrom zu helfen. West-batterie für außenbordmotor führen versiegelte Schiffsbatterien und überflutete Schiffsbatterien in Form von Starterbatterien, AGM-Batterien, Mehrzweck batterie für außenbordmotor und zyklenfeste Batterien für jeden Bootstyp sowie Batteriekästen und Niederhalter für eine sichere Installation .
Wählen Sie aus zuverlässigen Marken wie Mastervolt, Northstar und West Marine, um Ihr Boot mit Strom zu versorgen. Starthilfe, Marine-Solarmodule, Windgeneratoren, tragbare Marine-Ladegeräte zum Aufladen Ihrer batterie für außenbordmotor , Wechselrichter zur Gewährleistung einer konstanten Stromversorgung und zum Schutz der installierten Elektronik und Landstromkabel sowie Stromzentren am Hafen sind alle bei batterie für außenbordmotor erhältlich Ihr Stromnetz.
Welche batterie für außenbordmotor für mein Boot?
Wenn Sie schon einmal Zeit auf dem Wasser verbracht haben, kennen Sie die große Auswahl an batterie marine, die es da draußen gibt – Angeln, Jet, Ponton, Ski, Wake, Mittelkonsole, Segel und die Liste geht weiter. Es gibt fast ebenso viele verschiedene Arten von batterie marine, die für all diese Bootstypen geeignet sind, was die Suche nach der richtigen Batteriegröße für Ihr Boot zu einer Herausforderung machen kann. Wir können helfen, indem wir mit den Grundlagen beginnen.
Wenn Ihr Boot bereits eine batterie marine hat, welche Größe hat sie? Wenn Sie ihn mit diesem Akku neu gekauft haben, möchten Sie ihn wahrscheinlich durch einen Akku ersetzen, der mindestens den Spezifikationen des Originalakkus entspricht, wenn nicht sogar übertrifft. Es gibt zwei Spezifikationen, auf die Sie besonders achten sollten, da sie sich auf die Ampere und die Reservekapazität Ihrer Batterie beziehen.
Startstrom (CA), auch gemessen in Marine-Startstrom (MCA) oder Kaltstartstrom (CCA), hilft Ihnen zu verstehen, wie viel Energie Ihre batterie marine in einem kurzen Leistungsstoß liefern kann, typischerweise zum Starten eines Motors. Die meisten Hersteller von Bootsmotoren listen Spezifikationen für Anlassverstärker in irgendeiner Form (CA, MCA oder CCA) für ihre Motoren auf, und diese Informationen sind online oder beim Motorenhersteller erhältlich. Wir empfehlen batterie marine , die Empfehlung des Herstellers zu erfüllen oder zu übertreffen, obwohl Sie nicht verrückt werden müssen. Wenn Ihr Motor 500 MCA benötigt, müssen Sie nicht zu viel Geld für eine 1000 MCA-Batterie ausgeben.
Die andere Spezifikation ist die Reservekapazität, die normalerweise in Amperestunden (Ah) oder Reservekapazität (RC) gemessen wird. Im Allgemeinen beschreiben diese Spezifikationen die Energiemenge, die ein batterie marine über einen längeren Zeitraum liefern kann, und je größer die Zahl, desto mehr Energie steht ihnen zur Verfügung. Einige batterie marine hersteller (und sogar einige Motorenhersteller) haben diesbezüglich Spezifikationen, die Sie ebenfalls erfüllen oder übertreffen sollten.
Etwas mehr von Nützlichem marine batterie
Sobald Sie verstanden haben, was die Energieempfehlungen des Herstellers für Ihr Batterieboot und/oder Ihren Motor sind, sollten Sie sich den Aufbewahrungsort für Ihre Batterie ansehen, um zu verstehen, wie viel Platz Sie für eine Batterie haben. Einige batterie werden in externen Kunststoffbehältern oder -kisten gelagert, während andere möglicherweise einen speziellen Aufbewahrungsbereich haben, der in das Design des Bootes integriert ist. Einige dieser Lagerbereiche können möglicherweise eine physisch größere Batterie aufnehmen als die, die Sie jetzt in Ihrem Boot haben, während andere möglicherweise bereits mit der batterie , die Sie derzeit haben, ausgereizt sind.
Die meisten Bootsfahrer verwenden in ihren Booten 12-Volt-Blei-Säure-marine batterie . Wenn Ihr Boot 6-Volt-, 8-Volt- oder einen anderen Batterietyp als 12-Volt verwendet, können Sie trotzdem die nächsten paar Absätze lesen, aber wissen Sie, dass OPTIMA keinen Ersatz für diese Spannungen für Ihre Boote anbietet. Gleiches gilt für Bootseigner, deren Boote ab Werk mit Produkten auf Lithiumbasis ausgeliefert wurden, die oft ganz spezielle Ladesysteme für diese batterie benötigen.
Blei-Säure-Schiffsbatterien werden am häufigsten entweder in gefluteter oder in AGM-Form gefunden. Geflutete Blei-Säure-marine batterie sind die am weitesten verbreiteten Bootsbatterien auf dem Planeten und werden so genannt, weil die positiven und negativen Platten in einer frei fließenden Elektrolytlösung hängen. Geflutete Batterien sind auch vom Standpunkt des Anschaffungspreises aus gesehen tendenziell die günstigste Art von Blei-Säure-marine batterie. Sie neigen jedoch auch dazu, nicht so lange zu halten wie ihre AGM-Pendants und sind anfälliger für Schäden, insbesondere durch Vibrationen und Stöße (denken Sie an das Fahren über Eisenbahnschienen mit dem Anhänger oder das Befahren des Haulover Inlet).
AGM steht für „Absorbed Glass Mat“ und anstatt dass die positiven und negativen Platten in einem Elektrolytbad hängen, wird die batterie stattdessen in Glasfasermatten zwischen den Platten absorbiert. Während diese Schiffsbatterien tendenziell höhere Anschaffungskosten haben als eine geflutete Blei-marine batterie , können sie viel länger halten. Im Falle von OPTIMA-Batterien kann unsere BLUETOP-Bootsbatterie bis zu dreimal so lange halten wie eine geflutete Blei-bamarine batterie . Sie sind auch weitaus widerstandsfähiger gegen Vibrationsschäden (bis zu 15x) als geflutete Batterien.
Einige Bootsfahrer möchten das kleinste und leichteste Boot, mit dem sie davonkommen können, damit sie Zugang zu seichten Gewässern haben. Für viele andere ist das Gewicht der marine batterie kein Problem und sie haben viel Platz für größere Batterien. Bei diesen Booten empfehlen wir möglicherweise eine größere batterie . Denn je tiefer ein Akku entladen ist, desto weniger Zyklen kann er liefern. Wenn Sie beim Bootfahren viel Zeit mit eingeschaltetem Radio und ausgeschaltetem Motor verbringen, möchten Sie auf jeden Fall einen größeren Akku (mehr Reservekapazität) und einen, der für den Deep-Cycle-Einsatz ausgelegt ist.
